Ursprünglich hatte ich für den Platz hinter der Dieseltankstelle auf meiner Kellerbahn-Anlage einen kleinen Lokschuppen im Sinn, aber der hätte dort trotz seiner bescheidenen Größe ziemlich eingequetscht gewirkt. Schließlich fiel mein Entschluss auf einen offenen Unterstand.
So entstand die Grundplatte für das Bauwerk, aus 8 mm MDF-Platte, 360 x 580 mm. Nachdem das Gleis auf dem Untergrund festgeschraubt war, konnte die Platte ganz einfach darüber gelegt werden. Mann kann sie bei Bedarf mit einem Handgriff abheben.
Für den Aufbau kam es zum Kauf eines Unterstandes von BRUDER, aus der Produktlinie bworld, Art.Nr. 68000. Das ist ein stabiler Bausatz aus ABS, und dazu genau Maßstab 1:16. Die Pfeiler haben eine Ziegelimitation und das Dach stellt eine Nachbildung aus Dachpfannen dar. Die Elemente werden einfach zusammengesteckt. Eine Dachrinne gibt es auch, zwar eckig und noch ohne Fallrohre, aber immerhin. Maße am Dach: 36 x 48 cm. Hier eine Stellprobe auf dem künftigen Platz:
Natürlich musste das Ganze noch entsprechend hergerichtet werden. Die Grundplatte von BRUDER kam weg und die Pfeiler wurden direkt auf die vorhandene Platte montiert, auf kleinen Sockeln aus MDF-Quadersteinen.
Nachdem die Überdachung ferig war hatte ich die Teile etwas anders lackiert. Es kam noch eine aus MDF gefräster Prellbock auf die Grundplatte. Da der Lok-Stellplatz von Gleis 2 aus über die Drehscheibe durchgehend erreichbar ist, lässt sich ebenso ein Waggon dort hin rangieren und unterstellen.
Für einen Lokschuppen wurde die zweite Ecke der Kellerbahn-Anlage, am anderen Ende des Bahnhofs, reserviert.
Dampflokschuppen