Februar 2013

Für meine Kellerbahn habe ich bereits zwei Prellböcke gebastelt, und zwar als mit Quaderblöcken gemauerte Version. Dazu wurden 12 mm MDF-Stücke übereinander geklebt und darin die Steinstrukturen gefräst. Mit einer Schraube in der Mitte konnte man die Konstruktion auf dem Untergrund befestigen und oben mit Splitt verfüllen. Hier ein angefangener und einer fertiger Prellbock mit französischer Gleissperrtafel Carré C:



Anschließend habe ich einen Holzkasten-Prellbock gebaut. Dazu wurde einfach ein Plastikprellbock von Scientific Toys mit Sperrholzstreifen beklebt und mit dunkelbrauner Acrylfarbe bemalt. Wenn man da leicht mit Schmirgelpapier drüber geht, wird die Oberfläche matt und wirkt echter.



So sollen auch noch verschiedene andere Typen von Prellböcken entstehen werden. Für die Kellerbahn müssen sie nicht wetterfest sein. Bei meiner Gartenbahn muss ich mir allerdings wetterbeständige Modelle einfallen lassen. Das dürfte aber kein Problem sein. Über den Bau weiterer Prellböcke will ich dann hier berichten.

Prellbock an der Ladestraße

Im Zuge der Bauarbeiten für die Ladestraße bei der Kellerbahn, siehe
Kleine Ladestraße bei der Kellerbahn
musste ein weiterer Prellbock her, den ich wieder aus MDF gefräst habe. Als Pufferbohlen wurden diesmal zwei Kunststoffschwellen von Echo Toys genommen.



Man beachte die gelungene Bepflanzung daneben, das Werk meiner kreativen Frau.

Wanderprellbock für die Gartenbahn

Für den Vorbau der Strecke bei der Gartenbahn wurde ein wetterfester Prellbock benötigt, den man jeweils ans aktuelle Ende der Strecke stellen kann. Ich habe dafür einen alten Prellbock von LGB genommen. Die Klammern zur Befestigung an den Schienen wurden aufgefeilt, so dass sich der Prellbock nun ohne Widerstand auf das Gleis stellen und wieder abheben lässt.



Passend zur Höhe der Mittelpuffer habe ich an der Front eine Pufferbohle aus zwei Schwellen eines Echo-Toys-Gleises befestigt. Dann wurde der Hohlraum des Prellbocks mit Feinbeton ausgegossen, damit das Teil genügend Eigengewicht erhält.



Nach innen gerichtete, eingegossene Schrauben verhindern, dass der Betonguss aus dem Hohlraum herausfallen kann. Nach farblicher Gestaltung hat der Prellbock nun seinen vorläufigen Einsatzort vor einer noch zu überbrückenden Schlucht. Irgendwann wird er im Laufe des weiteren Ausbaus der Gartenbahn seinen endgültigen Platz bekommen.

[b]Prellböcke an der Verladerampe]/b]

Hier wurde eine Holzbohle an der Kopfseite der Verladerampe befestigt und das Carré C an der Unterseite der Klappbrücke angebracht.



Für das Seitengleis habe ich die Nachbildung eines Stahlprellbocks aus 2 und 4 mm Polystyrol gebastelt und mit 1 mm Messingnägeln „vernietet“.



Die Konstruktion ist einfach, denn man kann alles mit dem Kunststoffgleis verkleben. Aber so etwas lässt sich bestimmt auch für das Metallgleis bei der Gartenbahn machen.

Gemauerter Prellbock in Treppenform

In meiner Materialkiste hatte ich noch eine Treppe von POLA-G, Maßstab 1:22,5. Sie gehörte zu einem Bausatz für einen Steg über einen Bach. Als Treppe ist das Teil für 1:16 zu klein, wie man auf dem ersten Bild sehen kann. Mir kam die Idee, daraus einen kleinen gemauerten Prellbock für die Gartenbahn zu basteln. Aus Plastikschwellen wurde eine doppelte Pufferbohle zusammgeklebt. Den Hohlraum unter der Treppe habe ich mit Bleischrott gefüllt und mit 5 mm Polystyrol von unter verschlossen. Dazu noch eine Passform aus PS, so dass man den Prellbock einfach ins Gleibett zwischen die Schwellen stellen kann. Das Eigengewicht erübrigt eine weitere Befestigung.





Es wurde noch ein Carré C darauf geschraubt und fertig ist der Prellbock. Da er wetterfest ist, steht er nun bei meiner Gartenbahn am Ende des Ladegleises am Bahnhof Bruviller-sur-Mer.